Tracteurs agricoles d'occasion
Système de transmission en continu
Peut faire en sorte que la vitesse de conduite du tracteur réponde mieux aux exigences des différentes opérations et que le moteur soit souvent en état de fonctionnement d'étalonnage, afin d'améliorer la productivité et de réduire la consommation de carburant. Mais l'efficacité de transmission du système de transmission en continu est faible, les coûts de fabrication élevés, la durée de vie n'est pas aussi longue que la transmission à engrenages, toujours en phase de développement ou de production en petits lots. Système de transmission en continu du tracteur utilisé sur la transmission mécanique principale (courroie ou chaîne), la transmission électrique, la transmission hydraulique et la transmission hydromécanique. Parmi eux, l'application de la transmission hydrostatique continue dans le tracteur fait plus attention, bien que ses coûts de production soient encore plus élevés que la transmission à engrenages générale, mais l'utilisation d'un fonctionnement plus pratique, obtient toujours un certain degré d'application. L'entraînement hydraulique continu a été produit aux États-Unis et en République fédérale d'Allemagne en petits lots, pour une puissance de 4,5 à 12 kilowatts de petits tracteurs de jardinage à quatre roues, il existe également un petit nombre de 45 à 60 kilowatts de tracteurs à quatre roues motrices utilisant cette transmission. Dans les tracteurs industriels de grande et moyenne taille, certains installés avec un accouplement hydraulique ou un convertisseur de couple hydraulique pour améliorer les performances de manipulation, et peuvent réduire la charge d'impact sur la transmission, améliorer la durée de vie de la transmission. Le convertisseur de couple hydraulique peut également s'adapter automatiquement aux changements de résistance externes, améliorer les performances de traction du tracteur.
| Sortie hydraulique | En option 1 ou 2 groupes | |
| Vitesse de prise de force tr/min | 540/760 ou 540/1000 ou 760/1000 | |
| Type de prise de force | 6-Cannelure rectangulaire Ø35 | |
| Marque du moteur | Xichai/Laidong/YTO | |
| Type de moteur | Moteur diesel | |
| Cylindre moteur | 3 | 4 |
| Méthode de démarrage | Électrique | |
| Radiateur | 10 | |
| Réservoir d'essence | 30 | |
| Carter d'huile moteur (L) | 5 | |
| Huile de transmission (L) | 20 | |
| Poussoir(L) | 9.5 |

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